新安高純標(biāo)準(zhǔn)氣體廠
發(fā)布時(shí)間：2023-03-01 00:25:05
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氮(N2 )常溫常壓下為無(wú)色無(wú)味的氣體?？諝庵械牡?8%一80%。相對(duì)分子質(zhì)量28. 0134，沸點(diǎn)一195. 8℃。難溶于水。當(dāng)空氣中氮含量增加(>84%)時(shí)，可排除空氣中氧，引起吸入氧不足，人感覺(jué)呼吸不暢，有窒息感。高濃度氮(>90%)可引起頭痛、惡心、嘔吐、胸部緊束感、胸痛、紫紺等缺氧癥狀和體征。嚴(yán)重時(shí)，迅速昏迷。 氮所造成的危害大致有兩種：一種是因急性缺氧所致的氮?dú)庵舷?另一種是潛涵作業(yè)所致的減壓病。預(yù)防措施①存在氮?dú)獾脑O(shè)備管道、容器等定期維修，杜絕氮?dú)馀?、冒、滴、漏。②氮?dú)庵脫Q后的設(shè)備容器應(yīng)先經(jīng)充分的通風(fēng)、排風(fēng)，測(cè)定氧含量在20%以上時(shí)，方可進(jìn)行檢修。③急需進(jìn)入檢修時(shí)需戴供氧式面具，并應(yīng)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。④生產(chǎn)液氮時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)手套和眼鏡。
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國(guó)際非政府組織“全球碳計(jì)劃”11日發(fā)布報(bào)告說(shuō)，初步數(shù)據(jù)顯示，2020年全球范圍內(nèi)的二氧化碳排放量下降了7%。該組織認(rèn)為，這主要是因?yàn)樾鹿谝咔槠陂g人們乘汽車(chē)和飛機(jī)旅行減少，在疫情結(jié)束后預(yù)計(jì)排放量會(huì)回升。這份報(bào)告由“全球碳計(jì)劃”主導(dǎo)，多國(guó)研究人員合作完成。報(bào)告已于11日發(fā)表在德國(guó)《地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)》雜志上。報(bào)告估算，2020年全球?qū)⑾虼髿庵信欧?40億噸二氧化碳，與2019年相比減少24億噸。運(yùn)輸業(yè)減排占其中大份額，2020年公路運(yùn)輸和航空業(yè)排放量預(yù)計(jì)比2019年分別減少約10%和40%。然而，參與研究的英國(guó)東英吉利大學(xué)教授科琳娜·勒凱雷預(yù)計(jì)，疫情結(jié)束后全球二氧化碳排放量會(huì)回升，現(xiàn)在預(yù)測(cè)2021年及以后的排放量會(huì)回升多少還為時(shí)過(guò)早，這在很大程度上取決于疫情結(jié)束后經(jīng)濟(jì)刺激措施的效果。研究團(tuán)隊(duì)表示，近年全球二氧化碳排放量增長(zhǎng)已放緩，部分原因可能是氣候政策的推廣。在2010年至2020年間，有24個(gè)國(guó)家減排顯著而經(jīng)濟(jì)仍保持增長(zhǎng)。
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乙炔的物理性質(zhì)：純凈的乙炔是沒(méi)有顏色、沒(méi)有臭味、比空氣稍輕、微溶于水、易溶于有機(jī)溶劑的氣體.乙炔的化學(xué)性質(zhì)：乙炔的化學(xué)性質(zhì)比較活潑,能發(fā)生①加成反應(yīng)：CH≡CH+2Br2→CHBr2-CHBr2 1,1,2,2-四溴乙烷 ②氧化反應(yīng)：a．使高錳酸鉀酸性溶液紫色褪去.b．乙炔的可燃性：2C2H2＋5O2→4CO2＋2H2O其現(xiàn)象是：火焰明亮,同時(shí)冒濃煙,放熱.③加聚反應(yīng)利用乙炔使溴水或高錳酸鉀酸性溶液褪色來(lái)鑒別烷與乙炔,或者是除去烷中的雜質(zhì)乙炔.乙炔與氯化氫的加成產(chǎn)物氯乙烯中含有碳碳雙鍵,它也能發(fā)生加聚反應(yīng)：產(chǎn)物聚氯乙烯是一種重要的合成樹(shù)脂.
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運(yùn)輸和裝卸氣瓶時(shí)需遵守下列要求： 運(yùn)輸工具上應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志；2 氣瓶需配戴瓶帽，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、撞擊；3 吊裝時(shí)，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和鏈繩；4 瓶?jī)?nèi)氣體泄漏相互接觸易引起燃燒、爆炸；有毒氣體、腐蝕性氣體嚴(yán)禁與氧氣瓶同車(chē)運(yùn)輸。5 夏季運(yùn)輸氣瓶應(yīng)有遮陽(yáng)設(shè)施，避免陽(yáng)光曝曬；6 氣瓶裝車(chē)應(yīng)妥善固定，氣瓶橫放時(shí)瓶頭應(yīng)朝向一方，垛高不得超過(guò)車(chē)廂高度，限于5層以下，立放時(shí)車(chē)廂高度應(yīng)在瓶高的三分之二以上
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一、航天工業(yè)中，液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油（二者作為還原劑）搭配使用。一些早期的彈道導(dǎo)彈采用液氧作為氧化劑，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。二、導(dǎo)彈，早期的洲際彈道導(dǎo)彈也曾采用液氧，但這種配置很快被放棄了，因?yàn)橐貉蹼y于貯存，必須在發(fā)射前注入導(dǎo)彈燃料箱。這導(dǎo)致導(dǎo)彈的反應(yīng)速度降低，并容易被敵方發(fā)現(xiàn)。美國(guó)采用了固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替使用液氧的液體發(fā)動(dòng)機(jī)，而蘇聯(lián)則在其液體導(dǎo)彈中使用了有毒但可貯存的肼類(lèi)燃料。 三、爆破，在露天爆破中可以采用液氧炸藥，但這種做法正逐漸被淘汰，因?yàn)橐貉跽ㄋ幋嬖谙喈?dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，容易引發(fā)事故。
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檢驗(yàn)氧氣是檢驗(yàn)氣體是否是氧氣，用帶火星的木條伸入瓶口（保證帶火星部分與氣體完全接觸），若木條復(fù)燃，則氣體是氧氣。氧氣驗(yàn)滿(mǎn)仍是用帶火星的木條，但不同的是，此時(shí)氣體已經(jīng)確認(rèn)是氧氣，且?guī)Щ鹦遣糠种荒芊旁谄靠谔帲ㄟ@樣才能保證氧氣已滿(mǎn)），若木條立即復(fù)燃且燃燒旺盛，則氧氣已滿(mǎn)。（因?yàn)槿粞鯕馕礉M(mǎn)，也可使木條復(fù)燃，只是不會(huì)“立即”和“旺盛”）